干式变压器的温控仪探头通常插在低压线圈内,当变压器空载时低压线圈内没有电流影响探头温度只有铁心的发热,但低压线圈和铁心之间有气隙和绝缘板,故铁心发热对低压线圈的影响并不大,具体值和铁心发热量,变压器的容量,电压等级等因素有关,通常变压器空载时温控仪测到的的温升在30~40K左右;1如果三相的负载比较平衡,B相线圈的温度比AC相高一些是正常的因为干变的散热介质是空气,B相在中间,散热条件没有傍边两相好但高出5度,有点偏高不过这不是主要的2但关键是你闻到了异味,这种味道很可能是臭氧的气味,是由微量的放电造成的,也就是可能变压器有比较严重的局部放电。
你的低压柜之间不可以切换吗?我们公司也是两台变压器,春节放假都关闭报停一台变压器,一个月下来省不少钱呢!我们有三个柜子,当两台变压器都在供电的时候,中间的是联络柜是关闭的当你要关闭报停一台变压器时,中间的是联络柜是开启的 空载损耗就是铁损,变压器是根据电磁感应原理制成E1E2=N1N2;500KVA干式电力变压器空载损耗有1160W,一个月为24X30X116=8352度电干式变压器广泛用于局部照明高层建筑机场,码头CNC机械设备等场所,简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器干式变压器冷却方式分为自然空气冷却和强迫空气冷却自然空冷时,变压器可在额定容量下长期连续。
这先要看变压器的制造水平也就是能做到的变压器效率多高其次要看变压器的容量有多大如果按95% 估算100千伏安,变压器损耗是5千瓦如果空载损耗点50% 就25千瓦变压器的空载损耗主要是铁耗,也就是铁芯的磁滞与涡流损耗负载时还要加入铜耗也就是绕组电阻的损耗 理论上,铜耗=铁耗时;不正常的,通常情况下,干式变压器正常运行工作期间通常达到95度,就已经算是较高的干式变压器温度标准了通常低压设备对于温度标准的设定,通常不要超过60度要知道干式变压温度的设置是非常关键的因为如果设置的温度过高,就会导致干式变压器设备加快绝缘老化等情况,从而长时间使用就会缩短设备的使用时间。
你这个空载的意思是指变压器自身损耗对吧,不能带线路损耗这一块空载损耗是指变压器输出端断开,计量变压器自身损耗这个主要跟变压器的制作工艺和生产材料以及三相电压有关,一般正规变压器厂家生产的1000KVA干式变压器在三相电压正常情况下空载损耗50150W左右,油浸式变压器自身损耗略高于干式变压器也有。
干式变压器长期空载运行好不好
1、干式变压器的技术参数如下1 工作频率5060 Hz,确保在标准电网频率下运行2 空载电流小于4%,这表明变压器在无负载时的电流消耗非常低3 耐压强度经YZ1802耐压试验仪20mA测试,变压器能在2000V的电压下持续1分钟而不发生击穿,表现出良好的绝缘性能4 绝缘等级F级,可按需定制。
2、根据民用建筑电气设计规范中的432中“配电变压器的长期工作负载率一宜大于85%”虽然变压器可以在100%的负荷下长期运行,但是变压器本身是一个负载元件,它有空载损耗和负载损耗,负荷率高的话,负载损耗比较大同时还要考虑到其它设备启动时的冲击。
3、变压器的空载损耗是不一样的,不但各厂家不一样,就是一个厂家同时制造的二台变压器,可能空载损耗也不会完全一样不同型号的变压器空载损耗也是不一样的,型号越大,空载损耗越小,如S9的比S7的空载损耗就小我在中国机电产品目录上查到一个数据,10KV,S91000KVA的空载损耗是17。
干式变压器空负载损耗国家标准
1、可以,无论是干变还是油变都是可以长时间空载的。
2、这是肯定要用电的一,这种用电叫做空载损耗,主要是由消耗于铁心磁化而引起的磁滞损耗及涡流损耗所组成二,变压器内的材质也是有损耗的,铜损和铁损变压器的线圈有电阻,通电时产生热这部分损耗叫铜损变压器铁芯通电时产生涡电流使铁芯产生热,这部分损耗叫铁损大型变压器的转换效率在百分之九十以上。
3、1000=162度电3但是,变压器一般不会长期运行在。
4、如果只是有点大的话,应该没有什么问题变压器由于制造的误差,铁心的叠片,插片,夹紧有差别,噪音也会有一定的差别只要不是很响,或者有异常的声音,对正常运行不会有什么影响可以试一下把上下夹件的螺杆再紧一下,看是否会好一点。
5、干式变压器的冷却方式分为自然空气冷却AN和强迫空气冷却AF自然空冷时,正常使用条件下,变压器可在额定容量下长期连续运行强迫风冷时,正常使用条件下,变压器输出容量可提高50%,适用于断续过负荷运行或应急事故过负荷运行由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大,处于非经济运行状态,故不应。
6、空载对变压器是没有损伤的供电局有好些霸王条款,如变压器报停超过多少个月要重新检测或消户等变压器有个收费叫基本电费,在深圳为24元1KVA,800KVA的变压器不用电也得交1920元月报停后就无此收费总之供电局就想法收钱为了节省费用,我的做法是空载的变压器作报停操作,在供电局的许可期限。
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