变压器缺油在哪里加油(变压器油缺油显示什么颜色)

1、一般的动力变压器加油口在油枕的上方，也就是横放圆桶形的上面有个玻璃油位记的东西上方，把大螺丝拧开加油即可，不过一般的变压器只要不漏油都不用加的它本身不消耗。

2、回答一般的动力变压器加油口在油枕的上方，也就是横放圆桶形的上面有个玻璃油位记的东西上方，把大螺丝拧开加油即可，不过一般的变压器只要不漏油都不用加的它本身不消耗。

3、如果有油标的话，可以从油标油位计看油，和对应温度的油位线比较，如果低于太多应加油全密封S9油浸变压器油箱盖上有一高度最高的直立圆管其高度高于高压瓷瓶，有的厂家在其上装有油位有的厂家在其上装有压力释放阀有的也不装，只要拧开上面的盖子即可看到油位，也可用漏斗在此加油注意。

4、如果在变压器运行一段时间出现变压器渗漏点时，变压器油位下降那么此时就需要对变压器进行补油如果对变压器进行补油，那么就需要对变压器进行一个检修单的填写你可以委托一些单位，对变压器停电，之后由该单位进行施工，对变压器进行加油当然也可以自行加油，如果在变压器停电之后，对变压器当然要进行验电。

5、1要是玻璃管 油位计，加油在中间就可以，稍微偏上1～2cm也可以，但是太高，变压器在运行时会使油位升高，导致油有可能会喷出变压器 2一个油位计，这种是浮漂指针型的，在油枕里面有一个浮漂，在油位计上有一个+0的地方和+20和20的地方这说明油位指针不能超过+20运行的时候，不能低于。

6、确认油面检查呼吸器1确认油面确认瓦斯继电器及集气盒内的油面，防止出现本体补油异常只要集气盒内充满变压器油，就能保证储油柜可通过集气盒对变压器本体的油进行补充2检查呼吸器检查呼吸器的呼吸是否正常，以防呼吸不畅引起的较大负压呼吸器不呼吸是导致变压器内部产生负压的主要原因。

7、变压器加油必须停电而且在你加油之前要对变压器进行验电，放电还要在你加油是时候，挂地线地线挂法先挂地线与地相连的地线在挂高低压侧的线，这些都是连在一起有可能的话，在拉上警戒线。

8、不能直接加，首先要与变压器本身的油号一致，产地相同，最主要的是油要经过取样检验合格才可以加。

9、温度油位刻度表示在相应温度下变压器的对应油位，比如说变压器温度在四十度时对应油位就应该在四十度的油位刻度上，这样变压器是多油或者缺油就一目了然了无须再进行换算。

10、变压器高压侧110kV及以上一般使用电容套管，由于瓷质不良故而有沙眼或裂纹电容芯子制造上有缺陷，内部有游离放电套管密封不好，有漏油现象套管积垢严重等，都可能发生闪络和爆炸变压器套管故障的处理措施 根据 防止电力设备事故的25项重点要求处理措施1针对套管油样不合格含乙炔气等。

11、1直接直观的看油位，如果说油没有显示出来，那么可以通过在储油柜上注变压器油的情况使其游标或者说有为的指针达到正常值即可2如果说储油柜的油已经达到标准范围内那么套管的油位却没有起来你可以看一下储油柜的油位是不是已经高于套管，如果说低于套管的话，那么套管儿他肯定是缺油的。

12、一般带M的表示全密封式变压器，在油箱油盖上会装有一个油位计，油位计有一个透明窗，窗内有一个浮筒杆，杆上会用红蓝两色标记，如果在窗口看到的是蓝色的部分表明油位正常，如果是红色，表示少油，应添加油。

13、1S11M型是表示全密封油浸式变压器，它不带油枕，也就是说它的油位计在变压器主体上，你可以看下在主体上方，有个大约30cm的圆管子，顶部有透明的观察窗，里面有个浮子，浮子是红绿双色，如你看到的是红色表示缺油，绿色正好，但你也要根据季节进行加油，夏天只要瓦斯继电器里有油即可，冬天可适当。

14、变压器缺油的原因 1进行检修或试验工作时，从变压器内放油后没有补充油2变压器长期渗漏油或大量跑油3气温过低，油枕内油量又不足，或油枕设计容积小，不能满足运行要求等变压器出现缺油采取的措施 1如因天气突变，温度下降造成缺油，可关闭散热器并及时补充油2若大量渗漏油，可。

15、变压器缺油原因1变压器出现漏点导致漏油2压力释放充氮灭火等接口没有关严3油自然挥发变压器缺油可能造成以下危害1运行中的变压器油面下降过低，可能造成瓦斯保护误动作2缺油严重，内部绕组暴露，可能造成绝缘损坏，发生击穿事故。