变压器油箱安装规范(变压器油箱的作用是什么?)

1、储油柜，俗称油枕，为一圆筒行容器，横放于油箱上方，用管道与变压器的油箱连接当变压器油热胀时，油由油箱流向储油柜当变压器油冷缩时，油由储油柜流向油箱35kV及以上电压等级或者容量较大的10kV油浸变压器都安装储油柜，储油柜的油位指示有连通管指针式油位计波纹管三种方式国家规范GBT。

2、110KV及以下变压器一般带油运输油箱内油位距离油箱盖上部约10公分，现场直接从变压器底部放油阀注油即可，少量补油也可以选择从油枕部位进行220KV及以上变压器因为容量较大注油后重量很大，带油运输不容易实现，一般采用充氮运输到现场后一般先进行外部付附件安装，然后在空气湿度满足规范要求的情况。

3、KV高压配电装置设计规范，DL93电力设备典型消防规程等规范要求正常运行时变压器油温一般不超过80度当变压器故障引起喷油甚至爆炸时，油温有可能达到100度以上设置鹅软石能有效吸收故障变压器储油池运行需要，正常储油池深度约在1米左右检修或试验时，需。

4、不同的电压等级是不一样的套管之间的距离可参考空气中带电体的绝缘距离10kv级的 变压器器身离油箱的距离如果是裸导体对地好像也就30`40mm套管之间的距离一般也就200mm左右这个距离应该还是考虑了电缆安装的距离等因数，不仅仅是绝缘距离希望对你有帮助。

5、110KV及变压器属大型变压器，安装时变压器油箱是直接放在先做好的基础台上，也可以说是放在地上。

6、4米变压器油箱高度应该符合制造商的要求和规定，一般需要在变压器油箱的油位刻度4米范围内，并且不能超过最高油位标志线变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈次级线圈和铁芯磁芯。

7、一般变压器在正常运行时，储油柜油位应该在油位计的18～38之间位置高油位是油位38，低油位是油位的18变压器油枕的作用如下1为使变压器油箱在任何气温及运行状况下均充满油2为了使变压器器身和套管下部能可靠地浸入油中，保证了安全运行，且可减小套管的设计尺寸3变压器油仅。

8、152%的坡度如果你的变压器轨距是1070mm的话，在气体继电器方向垫高20mm左右，就可以了。

9、在升压站中，主变压器大多采用油浸式设计，常见的变比为20KV500KV或20KV220KV这些主变压器主要负责将电压提升，满足发电厂内部设备的供电需求，如驱动磨煤机引风机送风机和循环水泵等，其变比为20KV6KV油浸式变压器采用全密封设计，油箱壳体采用波纹结构，这种设计使得油箱能够通过自身的弹性适应油。

10、上端盖的上方变压器油载分接开关油箱串油，开关上部位于节油箱的上端盖的上方，分接开关下部贯穿节油箱的上端盖且延伸至节油箱内部变压器是一种用来变换电压电流或阻抗的电气部件，是电力系统中输配电力的主要设备。

11、4气体继电器瓦斯继电器装在变压器的油箱和储油柜间的管道中，主要保护装置内部有一个带有水银开关的浮筒和一块能带动水银开关的挡板当变压器发生故障，产生的气体聚集在气体继电器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水银开关而发出信号当变压器发生严重故障，油流冲破挡板，挡板偏转时带动一套机构。

12、变压器高压套管油与主油箱油好象隔离套管顶部有独立加油孔升高座油油枕油与与主油箱油，松开升高座排气孔少许应可自充满足油油枕油位远高于升高座从上而下得注油是大忌，摩擦会生成静电套管中的油和油箱是连通的整体安装好之后，从油箱下部的注油口注油，至于放气塞，楼下的那位说的是。

13、其侧面还装有油标管铁磁油位计，用以监视油位变化其体积大小是以在冬季停用时看得见和夏季最大负荷时不溢出为标准的，约为变压器油体积的110对于铁磁油位计其指示值应与变压器本体上的温度油位曲线相对应2变压器的储油箱分本体油箱和分接开关储油箱两种要求本体油位略高于分接油。

14、2大型变压器，器身比较重，如果还采用器身连箱盖的结构，想检查变压器器身时，要吊起整个箱盖和器身，不仅要求箱盖有足够的强度，还要求变压器运行现场的起吊设备要大，这是不经济的所以就采用器身固定在下节油箱上，要检查变压器器身，只要起吊上节油箱就可以了，这样便于现场安装和检修3也有。

15、油浸式变压器采用全充油的密封型波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是永久性密封的油箱，油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中 1工时定额按国家定额标准本体安装所需综合工日为21工日工作内容包括开箱检查，本体就位，器身检查，套管，油枕及散热器的清洗等，油柱实验，附件安装，垫铁及止轮器制作安装。