变压器外壳涂成黑色的(变压器外壳涂成黑色的原因)

1、虽然我们知道颜色越深吸热越多，但引起变压器温度上升的主要原因是其内部绕组和铁芯的发热所以，为了提高散热效果，户外电力变压器外壳上涂以深色油漆相反，在一些需要减少辐射换热的场合，如保温瓶胆夹层，都在其表面镀以色泽较淡且光滑的银铝等薄层，使其表面黑度减小举一个生活的例子，石油罐本身。

2、据说是为了有利于散热，理论上讲深色的物体在温度高于环境温度时更有利于热量的辐射，这也是大多数散热器都做成黑色一样的道理，尽管是微不足道，但既然要上一种颜色，何不就上深色的呢也有不吃这一套的，国外进口的许多变压器就是偏做成白色的。

3、一种是整体黑色的，是一种防腐的绝缘漆，也叫“消极磁漆”，多在变压器浸渍干燥后使用，可以用浸渍的方式，也可以用喷涂的方式 一种也是整体黑色的，是一种三防漆颜色有很多种，国标中有标准色卡可以选择，也可以根据要求配比，一种水性涂料，防腐效果很好，常用在沿海地区的电气产品，通常和普通的绝。

4、变压器除了完成它的变压功能外，它也是一个发热元件根据物理原理，人们发现设色物体表面散热或吸收的更能好于浅色，所以变压器一般都涂以深色，当然涂黑色更好，但由于美观角度，人们一般都将户外变压器涂以深灰色或灰色这也包括其他发热的电气设备，如母线箱等。

5、主要原因是和温度有关，颜色越深吸收热量的能力越大，反之越小电力变压器中加有绝缘油，当外界的温度小的时候可以借助太阳能提高变压器的温度，当温度达到一定的时候，绝缘油可以很好的流动，石油液化气的表面是银白色，主要是防止热量的进入，温度越高压力越大，所以要用颜色淡一点的 为了更好地。

6、浅色不容易吸收，容易反射 1液化气内部，相对外界，是低温状态，不希望和外界热交换，采用白色，可以有效的防止光照射和热辐射 2变压器散热器自身是热源或者散热源，需要和外界进行热交换，变压器散热管表面采用黑色或者灰黑色，可以将更多的热量集中在表面，更好的与散热油进行热交换。

7、简单来说，深色容易吸热变压器本身是个发热体，散热管涂成深色容易将变压器油中的热量吸收，然后与外界产生热交换，从而起到散热作用其实不止露天的变压器，所有变压器都涂成深色的，为了散热，同时也防污。

8、油罐一定要温度较低，所以不能从外界吸收很多的热量，要涂成白色或银色，来反射热辐射变压器要正常工作，必须及时把自己产生的热量散发出去，所以涂成深颜色或灰色，因为深颜色散热效果好于浅颜色的。

9、如果是变压器失效以后漆包线变成黑色，一般是器件在工作状态下本体温度太高，漆包线表面的漆膜高温受损后出现的不良。

10、你说的灰黑色是GB里的B03 是南网的主色调其防污，耐粉化，色调较长，得到了广大用户的好评。

11、外皮黑色绝缘，我昏迷，变压器外表不刷黑漆还导电不成污秽物吧·~我是安装调试变压器的普工，工作24年没有见过外表黑色的变压器，油浸式国标是灰色，干式为橙红色~是不是你看见变压器过负荷啦，或者烧毁咯哟~求采纳。

12、要区分变压器是电工钢带还是非晶合金，可以通过以下几种方法1 外观特征电工钢带通常具有明显的晶粒结构，表面光洁而有规律，看起来类似于普通的钢材非晶合金则具有均匀的非晶态结构，通常表面上有一个深灰色或黑色的涂层非晶合金表面光滑而光泽度较高2 磁性测试使用磁性测试仪器，如磁感应强度。

13、这个是干燥剂，如果潮湿干燥剂会变色一般变白色吧，有一半以上变色就需要烘干和除湿了可以咨询设备厂家谢谢~。

14、我也刚考完个人意见大型石油液化气罐漆成银白色是出于反射阳光和不吸热考虑，漏天电力变压器的颜色是灰色应该是因为吸热加快蒸发带走更多的热量。

15、这类装置虽然形式不同，但却有共同的特点都有一个黑色的采热器 冬天取暖的火炉涂成黑色，是为了增强火炉向周围辐射热的本领为了降低幻灯机变压器的温度，也常常把它们涂成黑色，以增强它们向外辐射热的本领 宇宙空间没有大气，宇宙飞船只能靠辐射与外界交换热量，因此飞船“外衣”的颜色必须精心选择一般飞船。

16、黑色部分应该是变压器的重要部分磁芯主要是收集磁场，提高变压器效率的一般为“铁氧体”，硬而脆的材料虽然对人体无害，但也没啥其他用处。