变压器运行中的热量主要来源于线圈的负载损耗和铁芯损耗,所以线圈表面的温度要比变压器油温高,所以变压器绕组温度比油面温度高20度,是正常的;或导致跳闸外部广告变压器温度过高,会导致负载过大,变压器容量选择太小,从而导致跳闸。
答温度高主要由一下两点造成1变压器长时间负载超过额定功率,温度比常规要高2变压器损耗大铁芯材质或者工艺制作不好,铁芯损耗大导线偏细或者有损伤,导致导线损耗偏大;温度过高会使变压器的绝缘材料如变压器油老化,当绝缘材料失效后就会造成内部短路燃烧等电器故障,变压器油短路燃烧后迅速膨胀,造成变压器爆炸对变压器的运行温度控制最简单的就是加装冷却风扇,在配合强油循环,冷却效果更好在平时运行中要注意对负荷的控制,不要长时间超负荷运行在保护上可以加转油温。
变压器温度高的原因
1、变压器温度升高的原因 1存在内部损耗 变压器在运行中铁芯和线圈中由于铁芯的磁滞损耗涡流损耗和线圈的铜损转化为热量,使温度升高,热量向周围以辐射传导等方式扩散,当发热和散热达到平衡状态时,各部分的温度趋于稳定铁损磁滞损耗和涡流损耗是基本不变的损耗,是变压器结构有关,所以在运行中无法。
2、1缩短变压器寿命高温会导致变压器内部绝缘材料老化加速,从而降低变压器的工作寿命2增加故障风险高温可能导致变压器内部故障,如匝间短路层间短路绝缘击穿等,这些故障会增加停运风险3影响电力输出变压器温度过高会使输出电压和电流不稳定,可能导致电力系统运行不稳定,对电器设备产生影响。
3、变压器运行时,温度最高的部位是绕组因为绕组中有电流通过而产生热,相对来说,电流越大,发热量越大,温度越高,而铁芯是导磁的,会有部分的涡流,但涡流不大,温度不会高于绕组另外,变压器油是起到冷去作用和绝缘作用的,绕组产生的热量,大部分传导给变压器油后,经冷却系统带走。
4、正常现象,我在办公室工作用自己笔记本,每天连续开机十个小时,变压器的确热不过你在用之前用干净手巾或者抹布,沾水最好洗洗拧干,只要不滴水就可以了垫在变压器下面,温度不会太高了不明白可以追问。
变压器温度过高的原因及处理方法
变压器油主要是对绕组起绝缘散热和防潮作用变压器中的油温过高,将直接影响变压器的正常运行和使用寿命正常运转中的变压器分接开关,长期浸在高于常温的油中,特别是偏远农村的线路长,电压降大,使分接开关长期运行于过负荷状态,会引起分接开关触头出现碳膜和油垢,触头发热后又使弹簧压力降低,特别。
查明原因对症下药1机身整体超温属超负荷,调整削减负荷,通风不良环境温度高,改善条件,2变压器局部温度高疑是绕组匝间短路故障,电压不平衡了,3温度继电器误动作,定值偏小或故障,调整或更换4电源缺相或电压高,电告供电部门解决。
查找原因,对症下药1三相电流对称或基本对称,额定功率范围内,温升在允许范围内,受环境温度高影响,则属正常2超过额定允许温升a超负荷,解决办法,减负或增容b严重偏相并过流,解决办法,减负并调整偏相c环境恶劣影响散热,解决办法,安装风扇,机电风冷d电源污染引起温升,解决。
我认为变压器的温度有点高了1先说油顶层温升有65K加上环境温度26度,那么变压器的油顶层已经是91度了,超过安全运行允许的温度85度了虽然变压器可以适当超铭牌运行,但随着环境温度提高,对变压器的安全运行带来隐患应该查找原因或降低负荷2如果像你所说,线圈温度已经到了93K,这应该是线圈。
一般变压器的主要绝缘是A级绝缘,规定最高使用温度为105度,变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高1015度如果运行中的变压器上层油温总在8090度左右,也就是绕组经常在95105度左右如果变压器长时间在温度很高的情况下运行,会缩短内部绝缘纸板的寿命,使绝缘纸板变脆,容易发生破裂,失去应有的绝缘作用,造成击穿等。
以提高散热效率但是对于配电变压器,特别是在高温大负荷的情况下,温度会很高,这时就需要考虑辅助散热非常时刻,还要用非常方法,高温环境下,给变压器淋水,干式变压器使用轴流风机,条件好使用空调油浸式变压器用水,在变压器周围加两根4分管子,管子上4mm小孔,对着变压器喷淋。
变压器周边环境温度升高,变压器实际容量降低变压器的实际许可容量与其运行时的温度有关,每升高一度,变压器实际容量就要减小百分之一。
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